F1, GP Belgio: Russell arriva primo, ma viene squalificato - Vince Hamilton e Leclerc diventa terzo
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Non si se in questo caso sia un bene dire che la formula uno ha sempre un colpo di scena anche quando meno te lo aspetti.
Sembra quasi ridicolo dover dire "Partenza regolare" nel Gran Premio del Belgio, ma aeffettivamente è l'arrivo che ha visto la squalifica.
A metà corsa Sainz cambia le dure con le morbide e si ritrova in ottava posizione dietro a Norris.
Ordine di arrivo
* Russell squalificato, scalano tutti di una posizione.
Matteo Faustini,Ron,
- Foto Formula1it - |
Norme sul peso della vettura violate per la Mercedes arrivata prima al traguardo.
Non si se in questo caso sia un bene dire che la formula uno ha sempre un colpo di scena anche quando meno te lo aspetti.
Per carità Kimi Raikkonen continuerà ad essere anche alla fine della stagione l'ultimo campione del mondo su Ferrari, non c'è da esagerare fino a questo punto, però l'incredibile c'è stato ed addirittura dopo la fine della gara
Preparando questo scritto scrivevo della strategia perfetta e di nessun errore da parte della Mercedes che aveva marchiato a chiare lettere il suo nome su questo Gran Premio del Belgio.
Preparando questo scritto scrivevo della strategia perfetta e di nessun errore da parte della Mercedes che aveva marchiato a chiare lettere il suo nome su questo Gran Premio del Belgio.
Adesso rimane la stessa gara, ma con una grossa novità, in classifica non c'è il pilota che ha tagliato per primo il traguardo.
Ma riordiniamo le idee.
Non so se in casa delle frecce d'argento si usino frasi tipo:
"È un bene che ci faccia così male perché dentro quel rancore si può ancora perdonare"
(Matteo Faustini)
Magari volano ancora solo i piatti e le parolacce, ma qualcuno l'errore l'ha commesso.
Chi è il "Joe Temerario" per dirla alla Ron che ha combinato il guaio?
Ora il dubbio è:
Peccato che una "leggerezza" (date il senso che volete) costi la vittoria ad un pilota che era stato formidabile, o se non ci fosse stata quella irregolarità il successo non sarebbe arrivato?
Gerorge Russell si era fermato una volta sola ai box ed era riuscito a tenere dietro fino in fondo il compagno di scuderia e sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ed un Oscar Piastri notevole che su McLaren aveva conquistato terza posizione.
La Ferrari di Charles Leclerc, scattato dalla pole position e protagonista di un ottimo Gp, aveva sfiorato il podio, ma pagando probabilmente oltre misura una sosta forse troppo affrettata si era dovuto accontentare del quarto posto, con la soddisfazione, comunque, di essere arrivato davanti al leader del campionato Max Verstappen.
Mad Max contrariato per non essere riuscito a superare altre vetture, poteva comunque consolarsi per non aver perso ulteriormente terreno nel Mondiale.
Settima l'altra Rossa davanti alla Red Bull di Perez ed alla Aston Martin di Fernando Alonso.
In top ten anche la Alpine di Esteban Ocon.
Sembra quasi ridicolo dover dire "Partenza regolare" nel Gran Premio del Belgio, ma aeffettivamente è l'arrivo che ha visto la squalifica.
La gara era andata così e così per la scuderia di Maranello, perchè se da una parte il rusultato non era stato nemmeno malaccio, ogni volta ti devi scontrare con il fatto di essere la Ferrari.
Leclerc scattava dalla pole e rimaneva in testa, seguito dalla Mercedes di Hamilton e la Red Bull di Perez.
L'altra Rossa guidata da Sainz era sesta, davanti alla McLaren di Norris.
Max Verstappen inizia una gara a parte rimontando dalla undicesima alla ottava posizione dopo le prime curve.
Dopo tre giri Lewis Hamilton comincia a far capire che la prossima stagione Leclerc dovrà guadagnarsi il pane e che non andrà in Ferrari a fare da balia, infatti e lo sorpassa agevolmente in rettilineo cominciando ad inanellare giri veloci.
Al 12° giro arrivano le prime soste; Sainz , avendo le hard, non si ferma prendendo, così, il comando della gara, con Hamiton in agguato ed il compagno di squadra Leclerc a seguire.
A metà corsa Sainz cambia le dure con le morbide e si ritrova in ottava posizione dietro a Norris.
Al comando torna Hamilton che tiene a distanza di quasi due secondi Leclerc.
Al 26° quella che probabilmente è una mossa sbagliata, il monegasco tenta l'undercut su Hamilton fermandosi prima di tutti e montando le hard.
Subito dopo si ferma anche l'inglese della Mercedes che rientra in pista subito ancora davanti al suo futuro compagno che deve preoccuparsi anche di un superlativo Piastri che con la sua McLaren inanella giri veloci raggiungendo e superando la Ferrari del monegasco strappandogli il podio.
Si fermano tutti gli altri tranne Russell che tenta di arrivare fino in fondo con una strategia ad una sosta restando davanti a Hamilton e Leclerc.
La strategia si rivela vincente, ma poi Russell è stato squalificato a fine gara perché la sua Mercedes è risultata sottopeso di 1.5 kg alle verifiche tecniche.
Quindi vince Hamilton, Leclerc va sul podio e Riciardo rientra nella top ten.
Discorsi che non coinvolgono le Sauber di Bottas e Zhou, anche a questo giro a zero punti.
Ordine di arrivo
1 | G. Russell* | Mercedes | 44 | 1:19.57.040 | 1:47.113 |
2 | L. Hamilton | Mercedes | 44 | +0.526 | 1:46.653 |
3 | O. Piastri | McLaren | 44 | +1.173 | 1:45.840 |
4 | C. Leclerc | Ferrari | 44 | +8.549 | 1:47.013 |
5 | M. Verstappen | Red Bull | 44 | +9.226 | 1:46.128 |
6 | L. Norris | McLaren | 44 | +9.850 | 1:45.563 |
7 | C. Sainz | Ferrari | 44 | +19.795 | 1:46.364 |
8 | S. Perez | Red Bull | 44 | +43.195 | 1:44.701 |
9 | F. Alonso | Aston Martin | 44 | +49.963 | 1:48.051 |
10 | E. Ocon | Alpine | 44 | +52.552 | 1:46.957 |
11 | D. Ricciardo | RB | 44 | +54.926 | 1:47.435 |
12 | L. Stroll | Aston Martin | 44 | +63.011 | 1:48.105 |
13 | A. Albon | Williams | 44 | +63.651 | 1:47.996 |
14 | P. Gasly | Alpine | 44 | +64.365 | 1:47.418 |
15 | K. Magnussen | Haas | 44 | +66.631 | 1:47.848 |
16 | V. Bottas | Kick Sauber | 44 | +70.638 | 1:47.019 |
17 | Y. Tsunoda | RB | 44 | +76.737 | 1:47.969 |
18 | L. Sargeant | Williams | 44 | +86.057 | 1:47.490 |
19 | N. Hülkenberg | Haas | 44 | +88.833 | 1:48.954 |
20 | G. Zhou | Kick Sauber | 5 | Problema idraulico | 1:52.099 |
Matteo Faustini,Ron,
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