F1 Gp Belgio: Ferrari malissimo.
Solito podio, ma le Rosse sono disastrose oltre ogni immaginazione
Il GP del Belgio si è concluso con l'89a vittoria in Formula 1 di Lewis Hamilton.
L'inglese della Mercedes ha preceduto il compagno di squadra Valtteri Bottas.
Terzo gradino del podio per Max Verstappen che negli ultimi giri ha dovuto resistere al tentativo di rimonta di Daniel Ricciardo, 4° su Renault, che nel giro conclusivo si è portato a casa anche il punto aggiuntivo assegnato a chi effettua il giro più veloce.
A seguire il compagno di scuderia Ocon che ha chiuso davanti ad Albon e Norris.
Manca qualcuno?
Certo coloro che si trascinano in questo calvario di stagione.
Le Ferrari che hanno chiuso fuori dalla zona punti con Vettel 13° e Leclerc 14°.
Binotto non cerca scuse nelle dichiarazioni post gara, dice, ma in realtà non afferma niente di concreto che possa anche solo sperare un'invenzione di tendenza.
Toto Wolff se la ride, anche perché anche il futuro ferrarista Sainz sembra colpito dalle sventure prima ancora di arrivare alla scuderia di Maranello.
La Rossa non è stata mai in gara ed adesso anche i piloti chiedono spiegazioni al team. Non è un bel modo di avvicinarsi al GP d’Italia di domenica prossima.
La Rossa non è stata mai in gara ed adesso anche i piloti chiedono spiegazioni al team. Non è un bel modo di avvicinarsi al GP d’Italia di domenica prossima.
Bisogna dire che Leclerc ha lottato, guadagnando 5 posizioni allo start.
I problemi sul dritto della sua SF1000 lo hanno visto, però, risucchiato dagli avversari.
L’immagine simbolo della giornata è il sorpasso di Kimi Raikkonen, che è il grande ex e che con l’Alfa Romeo ha i motori Ferrari, ai danni di Vettel.
L'altra Alfa Romeo è stata protagonista di un incidente, Antonio Giovinazzi, ma non ci sono state conseguenze fisiche per i piloti coinvolti.
Alla fine questo è l'ordine di arrivo.
1. Lewis Hamilton (Gbr) Mercedes in 1h24'08"761 alla media di 219.655 km/h
2. Valtteri Bottas (Fin) Mercedes +8"448
3. Max Verstappen (Ned) Red Bull +15"455
4. Daniel Ricciardo (Aus) Renault +18"887
5. Esteban Ocon (Fra) Renault +21"773
6. Alexander Albon (Tha) Red Bull +42"712
7. Lando Norris (Gbr) McLaren +43"774
8. Pierre Gasly (Fra) Alpha Tauri +47"371
9. Lance Stroll (Can) Racing Point +52"603
10. Sergio Perez (Mex) Racing Point +53"179
11. Daniil Kvyat (Rus) Alpha Tauri +70"200
12. Kimi Raikkonen (Fin) Alfa Romeo +71"504
13. Sebastian Vettel (Ger) Ferrari +72"894
14. Charles Leclerc (Mon) Ferrari +74"920
15. Romain Grosjean (Fra) Haas +76"793
16. Nicholas Latifi (Can) Williams +77"795
17. Kevin Magnussen (Den) Haas +85"540
2. Valtteri Bottas (Fin) Mercedes +8"448
3. Max Verstappen (Ned) Red Bull +15"455
4. Daniel Ricciardo (Aus) Renault +18"887
5. Esteban Ocon (Fra) Renault +21"773
6. Alexander Albon (Tha) Red Bull +42"712
7. Lando Norris (Gbr) McLaren +43"774
8. Pierre Gasly (Fra) Alpha Tauri +47"371
9. Lance Stroll (Can) Racing Point +52"603
10. Sergio Perez (Mex) Racing Point +53"179
11. Daniil Kvyat (Rus) Alpha Tauri +70"200
12. Kimi Raikkonen (Fin) Alfa Romeo +71"504
13. Sebastian Vettel (Ger) Ferrari +72"894
14. Charles Leclerc (Mon) Ferrari +74"920
15. Romain Grosjean (Fra) Haas +76"793
16. Nicholas Latifi (Can) Williams +77"795
17. Kevin Magnussen (Den) Haas +85"540
Piloti:
1 | HAMILTON L. | 157 | |
2 | VERSTAPPEN M. | 110 | |
3 | BOTTAS V. | 107 | |
4 | ALBON A. | 48 | |
5 | LECLERC C. | 45 | |
6 | NORRIS L. | 45 | |
7 | STROLL L. | 42 | |
8 | RICCIARDO D. | 33 | |
9 | PEREZ S. | 33 | |
10 | OCON E. | 26 | |
11 | SAINZ JR C. | 23 | |
12 | GASLY P. | 18 | |
13 | VETTEL S. | 16 | |
14 | HULKENBERG N. | 6 | |
15 | GIOVINAZZI A. | 2 | |
16 | KVYAT D. | 2 | |
17 | MAGNUSSEN K. | 1 | |
18 | LATIFI N. | 0 | |
19 | RAIKKONEN K. | 0 | |
20 | RUSSELL G. | 0 | |
21 | GROSJEAN R. |
Costruttori:
1 | MERCEDES | 264 | |
2 | RED BULL | 158 | |
3 | MCLAREN | 68 | |
4 | RACING POINT | 66 | |
5 | FERRARI | 61 | |
6 | RENAULT | 59 | |
7 | ALPHATAURI | 20 | |
8 | ALFA ROMEO RACING | 2 | |
9 | HAAS | 1 | |
10 | WILLIAMS | 0 |
Teoricamente.... Si può solo migliorare...
Ma può essere questa la magra consolazione per la Ferrari?
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